Wat is GAS?
GAS? Wat is dat?
GAS staat voor Gemeentelijke Administratieve Sancties. Deze sancties zijn ontstaan om verschillende vormen van overlast te bestrijden. Het is een middel van de gemeente om bepaalde overlastfenomenen aan te pakken en asociaalgedrag te vermijden. Vroeger bleven kleine overtredingen meestal onbestraft omdat het parket hier geen prioriteit aan gaf. Echter kunnen die kleine inbreuken wel voor overlast en ergernis zorgen waardoor het samenleven onaangenaam wordt. In het algemeen zonaal politiereglement (679.15 KB) "pdf" staan alle vormen van overlast opgesomd. Voor inbreuken op dit algemeen zonaal politiereglement kunnen administratieve sancties worden opgelegd.
Naast de overlastfenomenen zoals bijvoorbeeld sluikstorten, wildplassen, geluidsoverlast enz. kunnen ook bepaalde verkeersovertredingen worden gesanctioneerd met een GAS-boete. Dit voor inbreuken op het bijzonder politiereglement voor stilstaan en parkeren.
Daarnaast kunnen ook uitbaters van inrichtingen een administratieve sanctie krijgen indien zij een overtreding begaan op het politiereglement. Dat kan bijvoorbeeld gaan over het uitbaten zonder vergunning, geluidsoverlast of niet respecteren van de voorwaarden van een terrasvergunning.
Er bestaan verschillende gemeentelijke administratieve sancties:
1) een administratieve geldboete van maximaal 175 of 500 euro
2) een administratieve schorsing van een door de gemeente verleende toestemming of vergunning
3) een administratieve intrekking van een door de gemeente verleende toestemming of vergunning
4) een tijdelijke of definitieve administratieve sluiting van een inrichting
Naast deze sancties zijn er nog twee alternatieve sancties voor de geldboete voorzien in ons algemeen zonaal politiereglement namelijk de bemiddeling en de gemeenschapsdienst.
Wie bepaalt de sanctie?
Een overtreding op het politiereglement kan worden vastgesteld door politieambtenaren of GAS-vaststellers (Milieuambtenaar, parkwachters,…). Deze stellen een proces-verbaal of een administratief verslag op van hun vaststellingen. Dit proces-verbaal of verslag wordt dan overgemaakt binnen de 2 maanden aan de sanctionerend ambtenaar.
De sanctionerend ambtenaar bepaalt de geldboete of de alternatieve sanctie en maakt deze binnen de 6 maanden bekend aan de overtreder. De schorsing/intrekking van een vergunning of het sluiten van een inrichting is een beslissing van het college van burgemeester en schepenen.
Wat als ik een GAS-boete ontvang?
Een GAS-boete moet binnen de maand betaald worden.
Indien u niet akkoord gaat met de beslissing kan u binnen de 15 dagen verweer indienen bij de sanctionerend ambtenaar. Indien dit verweer niet gegrond wordt verklaard, kan u binnen de maand een beroep instellen bij de politierechtbank
Kan een minderjarige ook een administratieve sanctie ontvangen?
Ja, vanaf de leeftijd van 14 jaar kunnen minderjarigen een administratieve sanctie krijgen.
Wanneer een minderjarig een overtreding op het politiereglement maakt, is de sanctionerend ambtenaar verplicht eerst de bemiddeling voor te stellen vooraleer er een geldboete wordt opgelegd. De geldboetes voor minderjarigen bedragen maximaal 175 euro.
Meer info nodig over de GAS-procedure? Of heeft u nog bijkomende vragen?
Algemene informatie: Jitta.loncke@steenokkerzeel.be
Vragen over ontvangen geldboete: gas@haviland.be
GAS-boetes voor beperkte snelheidsovertredingen
Overdreven snelheid is nog steeds een van de belangrijkste oorzaken van een verkeersongeval.
Met de snelheid neemt niet alleen de kans op een ongeval toe, maar ook de ernst daarvan. Snelheidsbeperkingen zijn met andere woorden een hoogstnoodzakelijke maatregel. Om de verkeersveiligheid in onze politiezone te waarborgen, zullen de lokale besturen vanaf 1 september 2023 GAS-boetes opleggen voor beperkte snelheidsovertredingen.
Sinds 2021 is het mogelijk om als lokaal bestuur in Vlaanderen een gemeentelijke administratieve sanctie, meer bepaald een GAS-boete, voor beperkte snelheidsovertredingen op te leggen. De gemeenten Kampenhout, Steenokkerzeel, Zemst willen samen op die manier inzetten op meer autonomie en een verhoging van de verkeersveiligheid in onze straten.
Belangrijk om te benadrukken is dat enkel de innende instantie verandert: dat is niet langer de federale overheid, maar wel het lokaal bestuur zelf. De gemeenten zullen niet meer of strenger handhaven op de snelheidsovertredingen aangezien er geen extra camera’s bijkomen.
Wanneer riskeer je een GAS-boete voor een snelheidsovertreding?
Je kan enkel een GAS-boete ontvangen wanneer je een snelheidsovertreding begaat op wegen waar de maximumsnelheid beperkt is tot 30 of 50 km/uur en wanneer die overtreding maximaal 20 km/uur te veel bedraagt. Bovendien kunnen enkel overtredingen die met een lokaal toestel worden vastgelegd in aanmerking komen voor een GAS-boete.
Indien de snelheidsovertreding niet aan deze voorwaarden voldoet, zal er niet administratief, maar strafrechtelijk gesanctioneerd worden en ontvang je een geldboete/onmiddellijke inning van de politie of word je gedagvaard. Ook overtredingen die worden vastgesteld door toestellen die eigendom zijn van het gewest komen niet in aanmerking voor een GAS-boete.
Wat verandert er concreet?
Naast de klassieke boetes, afkomstig van de politie, is het nu ook mogelijk dat je voor een snelheidsovertreding een GAS-boete ontvangt. Het is de sanctionerend ambtenaar die de GAS-boete oplegt, in dit geval een sanctionerend ambtenaar tewerkgesteld bij de intercommunale Haviland.
Uit een vergelijkend onderzoek blijkt dat de intercommunale Haviland voor ons de beste partner is. Haviland treed binnen onze politiezone al enkele jaren op als sanctionerend ambtenaar voor feiten van overlast en voor overtredingen van stilstaan en parkeren. Haviland heeft voldoende kennis binnen deze materie en biedt hun diensten aan voor meerdere gemeenten. Daarnaast beschikt Haviland over voldoende capaciteit om de continuïteit te waarborgen. Bovendien bieden zij aan onze lokale besturen een complete ontzorging.
De opmaak van de verkeersboete zal er bijgevolg anders uitzien, maar de bedragen van de boetes en de procedures blijven dezelfde zoals vastgelegd in de verkeerswetgeving.
De grootste verandering is de bestemming van de inkomsten van de geldboetes. In het oude systeem was de federale overheid de innende instantie, bij de GAS-boetes zijn dat de lokale besturen.
Waarom voert het lokaal bestuur GAS-boetes in voor snelheid?
Het bedrag van de boetes voor de beperkte snelheidsovertredingen, gemaakt in een van onze drie gemeenten, zullen rechtstreeks terugvloeien naar die gemeente en niet langer naar de federale overheid. Hierdoor kunnen de lokale besturen blijven investeren in verkeersveiligheidsprojecten en verkeersinfrastructuur zoals bijvoorbeeld veilige fietspaden of oversteekplaatsen. Tot slot hopen de gemeenten dat iedereen zich aan de verkeersregels houdt zodat dat er weinig GAS-boetes worden uitgedeeld en ons grondgebied veilig blijft voor alle weggebruikers.